自転車のトラブルと言ったら真っ先に思いつくもがパンクですね。初心者で乗りなれないうちは、頻繁にパンクを経験していた記憶がありませんか。
パンクをされた方の中には、とくに急いでいたり、遠くまで走りに出たり、パンク修理に必要な工具を携帯していなかったり、そんな時には本当に大変な思いをしてしまった方も多いと思われます。
パンクをしてしまう原因はさまざまです。特にクリンチャータイヤの場合、最も多いのは空気圧不足によるリム打ちパンクですが、これに関してはこまめに空気を入れてあげれば防げるパンクです。タイヤの摩耗によるパンクも早めに気づいて交換してあげれば同じく防げます。
問題になるのは異物が刺さる場合です。これは空気入りタイヤの構造上の問題であり程度仕方ないことでありますが、そのリスクを未然に減らすことは可能です。
そこで、この記事ではパンクにつよいホイールカスタムを取り上げてみます。
ホイールカスタムその１：耐久性の高いタイヤ
最も有効でかつ手っ取り早いのは耐パンク性の高いタイヤに変えてしまうことです。その中でも特におすすめなのがCONTINENTALのGRAND PRIX 4-SEASON8,800円（税込）です。こちらのタイヤはデュラスキンと呼ばれるポリアラミド繊維を配しサイドカットを防止し、トレッド面の下には、ベクトランブレーカーと呼ばれる耐パンク防止素材を2層にも配置されおりタイヤ層を3層にも耐パンク素材を重ね、パンクを限りなく防止しています。まさに4 SEASON（四季）を通じて使える耐久性重視のタイヤです。
ホイールカスタムその2：ハードタイプのリムテープ
次に紹介するのはリムテープです。リムテープの役割はホイールに開いたニップル穴を塞ぐことであり、大きく分けて伸縮性の高いソフトタイプと圧力耐性の高いハードタイプがあります。シマノ純正のリムテープ 983円（税込） は 圧力耐性の高いハードタイプです。リムワイド幅に合ったリムテープをご使用ください。
ホイールカスタムその3：1.2mmインナーチューブ
チューブの肉厚を1.2mmにすることにより、耐パンク性能が格段にアップします。IRCの1.2mmチューブ1,000円（税込）は空気の自然漏洩、リム打ちパンクや突き刺しパンク、低圧走行時に発生しやすい揉まれパンクなどに強いプレミアムチューブです。
ホイールカスタムその4：タイヤシーラント
タイヤシーラントは現在進行形でチューブレス化が進むロードバイクのタイヤにおいて必須になるアイテムですが前述のインナーチューブに注いでクリンチャータイヤに使用することもできます。当店で最も売れ筋のタイヤシーラントはFINISH LINEのタイヤシーラント240mlボトル1,870円（税込）でラテックスを使用していないので乾きにくくデュポン ケブラー®で強化されており、気密性に優れています。
ホイールカスタムその5：パンク防止テープ
ここまで余すことなくパンクにつよいホイールカスタムを紹介してきましたが、最後に紹介するのはTNIのパンク防止テープ 1,320円（税込）です。タイヤとチューブの間にはさんで使用するテープで、タイヤに刺さって貫通してしまった異物からチューブを保護する最終防壁になります。
